1) Calibragem correta (muito importante!)
- Verifique 1 vez por semana ou a cada 15 dias
- Sempre antes de viagens
- Calibre com os pneus frios
- Use a pressão indicada no manual ou na etiqueta da porta do motorista
🔎 Dica:
Pressão errada causa:
- Desgaste irregular
- Maior consumo de combustível
- Risco de estouro
2) Rodízio dos pneus
- Faça a cada 5.000 a 10.000 km
- Ajuda a desgastar os pneus por igual
- Aumenta a vida útil
Carros com tração dianteira costumam gastar mais os pneus da frente.
3) Alinhamento e balanceamento
Faça quando:
- O carro puxa para um lado
- O volante vibra
- Após trocar pneus
- Ao passar por buracos fortes
Alinhamento
Corrige o ângulo das rodas.
Balanceamento
Evita vibrações e desgaste irregular.
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4) Verifique o desgaste (TWI)
Os pneus têm indicadores chamados TWI (Tread Wear Indicator).
Quando o sulco atinge o nível do indicador, é hora de trocar.
Sulco mínimo legal no Brasil: 1,6 mm.
Dica rápida:
Se o pneu estiver “careca” ou com desgaste irregular → substitua.
5) Observe danos visíveis
Fique atento a:
- Bolhas na lateral
- Cortes
- Rachaduras
- Pregos ou objetos presos
Bolha lateral = risco de estouro ⚠️
6) Evite hábitos que desgastam
- Subir em meio-fio
- Frenagens bruscas
- Acelerações fortes
- Andar constantemente com peso excessivo
7) Validade do pneu
Mesmo com sulco bom, pneus envelhecem.
Normalmente recomenda-se avaliar após 5 anos.
A data de fabricação está no código DOT (4 últimos números = semana e ano).
