Kwid elétrico com bloco de concreto
O caso chocante dos dois Renault Kwid E-Tech comprados em leilão no Brasil que escondiam blocos de concreto no lugar do pacote de baterias de tração virou assunto nacional no universo automotivo.
- Araruama (Região dos Lagos, RJ): A oficina e loja especializada em veículos de leilão B3Car arrematou o Renault Kwid E-Tech e descobriu a fraude do concreto no assoalho ao tentar colocar o carro para funcionar.
- Primeira descoberta (Oficina de Tecnologia, RJ): Meses antes do caso da B3Car, a empresa Ralla Tecnologia já havia gravado um vídeo similar mostrando exatamente o mesmo problema no compartimento de bateria de um Kwid elétrico comprado por um cliente.
Trata-se, na verdade, da mesma unidade do veículo, que foi devolvida ao leiloeiro após o primeiro comprador notar o golpe e, em seguida, colocada à venda novamente em pregão sem que o problema da bateria fosse sinalizado no lote.
O golpe do concreto: como funcionava
- Aparência Externa: Os veículos eram vendidos em leilão com a carcaça intacta ou pequenos danos estéticos, aparentando ser excelentes oportunidades de compra.
- A Fraude Escondida: A bateria original de íons de lítio — a peça mais valiosa de um carro elétrico, que pode custar mais da metade do valor do veículo novo — foi removida.
- O Peso Falso: Para manter o nível da suspensão correto e não levantar suspeitas no transporte ou no pátio do leilão, os criminosos moldaram blocos de concreto sob medida no compartimento do assoalho onde ficava o conjunto de baterias.
- O Resultado: Ao ligar o carro, o painel indicava falha grave no sistema elétrico. A surpresa real só veio na oficina, ao desmontar a proteção inferior do veículo.
Por que esse golpe aconteceu?
- Valor das Baterias no Mercado Negro: Os módulos de bateria de EVs têm alto valor comercial para reaproveitamento em sistemas de energia solar fotovoltaica, nobreaks ou substituição paralela.
- Falta de Verificação Técnica em Leilões: A maioria dos pátios de leilão avalia apenas o estado estético e estrutural básico, sem ferramentas para checar a presença do pacote de tração de alta voltagem.
- Desconhecimento do Consumidor: Por ser uma tecnologia recente no Brasil, muitos compradores de leilão não sabem como inspecionar a integridade do sistema de alta tensão antes de dar o lance.
Cuidados ao Comprar Carro Elétrico em Leilão
- Leve um scanner e especialista: Conecte um scanner automotivo compatível para checar a comunicação da ECU do veículo com o BMS (Battery Management System).
- Inspeção física por baixo: Verifique os lacres de segurança e o cabeamento de alta voltagem (geralmente na cor laranja) conectados ao compartimento inferior.
- Análise do histórico: Confira a procedência da seguradora ou empresa de frota para entender a origem do sinistro.
